Купить ПП-202 – КлиматПрофи
  • Каталог
Главное изображениеГлавное изображение

ПП-202

Главное изображение товара

Цена по запросу

Принцип работы и конструкция

Подогреватель предназначен для непрерывного (маршевого) подогрева дизельного топлива в топливной магистрали во время движения или при работающем двигателе.

Устанавливать подогреватель рекомендуется непосредственно перед фильтром тонкой очистки для того, чтобы подогретое топливо сразу попадало в фильтр, что будет предотвращать его запарафинивание и обеспечивать нормальную фильтруемость. Дополнительно на фильтр также рекомедуется установить бандажный подогреватель, что гарантированно обеспечит подачу топлива как в предпусковом, так и в маршевом режимах.


Установка

Рабочее положение подогревателя - вертикальное. При этом входной и выходной штуцеры располагаются горизонтально. Направление движения топлива указано стрелками на штуцерах.

Подогреватель крепится в моторном отсеке на кронштейн двумя винтами. Концы топливопровода закрепляются на штуцерах хомутами.

Подключение к бортовой сети автомобиля осуществляется по одной из приведенных в паспортах схем в зависимости от типа управления – автоматический или ручной. Светодиод, устанавливаемый в салоне загорается при включении подогрева.


Управление

Подогреватель выпускается в двух модификациях – с автоматическим и ручным управлением.

Наиболее целесообразен и удобен автоматический режим управления, когда электроника включает подогрев при снижении температуры топлива ниже +5°С и отключает его при превышении этой температуры. При выборе подогревателя с ручным управлением включение-выключение осуществляется водителем вручную из салона.

Подогреватель с электронным блоком управления включается в режим подогрева только после запуска двигателя при работающем генераторе, что снимает нагрузку с АКБ . Нагревательные элементы, используемые в данном устройстве, исключают возможность перегрева топлива выше критических температур, и обеспечивают его полную безопасность.


Качество и гарантии

Cохраняют работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125%.

Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч.

Характеристики

Температура нагревательного элемента

130 °С

Поддерживаемая температура

От −40 до +45 °С

Расход топлива

420 л/ч

Управление

Ручное

Режим работы

Кратковременный, длительный

Электропитание

Входное электрическое сопротивление

От 1.5 до 2 Ом

Напряжение

24 В

Мощность

350 Вт (при −20 °С); 300 Вт (при +5 °С).

Размеры

Диаметр штуцера для забора и отвода дизтоплива (внутренний)

9 мм

Диаметр штуцера для забора и отвода дизтоплива (наружный)

12 мм

Производитель

Аналогичные товары